Planar 10

De Planar 10 is geïnspireerd op de ultieme Rega-draaitafel, de Naiad. Hij is opgebouwd rond de ultralichte skeletplint van Rega, vervaardigd uit een Tancast 8-kern en bekleed met een skin in high-pressure laminate (HPL). De Planar 10 is de eerste in serie geproduceerde draaitafel met keramische schoren, die het ultieme stijve oppervlak bieden voor de montage van de RB3000-precisiereferentietoonarm en de op maat gemaakte centrale lagerconstructie.

*Nieuwe matwitte afwerking beschikbaar vanaf april 2023 - De witte Planar 10 wordt standaard geleverd met een transparante stofkap en een zwarte mat.

Het hart van de muziek — De Planar 10 is ook uitgerust met een op maat gemaakt plateau in keramisch oxide, dat tijdens de productie met diamant wordt geslepen voor de allerhoogste nauwkeurigheid en snelheidsstabiliteit. De synchrone 24 V-motor van Rega wordt aangestuurd door de meest geavanceerde externe voeding van Rega, de P10-PSU. Deze voeding biedt het ultieme op het vlak van vermindering van motortrillingen, elektronische fijnafstelling van de snelheid en het gemak van elektronische snelheidsomschakeling. De Planar 10 is ontworpen om de ultieme Rega-prestatie te leveren door meer informatie uit de plaatgroef te halen dan ooit tevoren.

Ultralichte plint — De Planar 10 is de derde Rega-draaitafel die is opgebouwd met de nieuwste technologie van Rega: de ultralichte polyurethaanschuimkern van Tancast 8 (een materiaal ontwikkeld voor de luchtvaartindustrie). Dit materiaal zit ingesloten tussen twee lagen HPL (high-pressure laminate). HPL is uitzonderlijk dun en extreem stijf.

Door deze nieuwe constructie is de skeletplint van de nieuwe Planar 10 30% lichter dan die van de oorspronkelijke RP10, terwijl hij stijver is dan het vorige model.

DB-technologie (dubbele-schoortechnologie) — "Massa absorbeert energie - verloren energie is verloren muziek"! Een superlichte plint, gecombineerd met een keramische bovenschoor en een onderschoor in fenolhars, precies aangebracht waar de extra stijfheid nodig is (tussen de toonarmbevestiging en het centrale hoofdlager), vormt een structureel solide "stressed beam"-constructie.

Dit stijve plintontwerp voorkomt energieabsorptie en ongewenste resonanties, die onnatuurlijke vervorming aan de muziek toevoegen. Evenzo kan een hogere massa meer ongewenste energie overdragen, zoals motor- of lagergeluid, rechtstreeks naar de draaiende plaat. De toonarm en het element moeten nauwkeurig kunnen aflezen, rechtstreeks vanaf het plateau. Deze unieke dubbele-schooroplossing van Rega maakt dat mogelijk.

Door schoren te gebruiken in plaats van een volledige skin is een grotere dikte mogelijk op deze cruciale plaatsen, terwijl het gewicht van de plint verder daalt — precies wat nodig is tegen massa-absorptie en ongewenste energieoverdracht.

RB3000-toonarm — Rega staat bekend om de kwaliteit van zijn toonarmlagerconstructies. In het bijzonder om de nauwkeurige vervaardiging van zijn lagerhuizen en lageraspennen. Technische kenmerken zoals "rondheid" en "parallelliteit" zijn cruciaal.

De voorbije drie jaar heeft Rega een nieuw productieproces gevonden dat al deze kenmerken verbetert en resulteert in een op de micron perfecte lagerpassing. De RB3000 is de eerste Rega-arm die van deze verbeteringen profiteert. De volledige toonarmconstructie is ontworpen met een minimum aan mechanische verbindingen, met de stijfste materialen op alle kritieke plaatsen.

De tolerantie van de RB3000-toonarm is zo nauw dat er nergens in de constructie lijm wordt gebruikt. De nieuwste, precisiegebouwde verticale lagerconstructie met lage massa van Rega is vervaardigd om de inherente ontwerpfilosofie van de Planar 10-draaitafel verder aan te vullen.

De RB3000-toonarm maakt gebruik van de geavanceerde, voorgespannen lagerconstructie met nultolerantie van Rega, afgesteld tot minder dan een duizendste millimeter. Dat levert een wrijvingsloze beweging op en nul ongewenste speling. Eenvoudig gezegd: wrijvingsloze lagers zonder speling maken het mogelijk om ribbels in de plaatgroef van minder dan een micron af te lezen.

De RB3000 gebruikt ook de nieuwste, bekroonde aluminium Rega-armbuis (elk exemplaar wordt nauwgezet met de hand gepolijst om de massa tot een absoluut minimum te beperken), die opnieuw werd ontworpen om de massa te herverdelen en spanningen en resonanties verder te beperken. Deze geavanceerd ontworpen buis verhoogt de stijfheid en starheid van het geheel en vermindert de belasting van de lagers nog verder.

Naaflagerconstructie — Dit nieuwste ontwerp toont oog voor detail en de vooruitgang van moderne CNC-techniek. Het maakt nieuwe compromissen mogelijk en brengt het hoofdlagerontwerp van Rega dichter dan ooit bij het onbereikbare ideaal.

De Planar 10 gebruikt een nieuwe centrale lagerconstructie met lage massa. Een uit één stuk gefreesd aluminium subplateau en een as in gehard gereedschapsstaal lopen in een op maat gemaakt messing huis, ontworpen met een verbeterde mechanische integriteit. Het volledige geheel is op een slimme manier in het chassis bevestigd, om te voorkomen dat ongewenste potentiële energie wordt overgedragen of opgeslagen in de plint.

Keramisch plateau — De P10 gebruikt een op maat gemaakt keramisch plateau met vliegwieleffect. Het plateau wordt vervaardigd uit keramisch oxidepoeder dat wordt samengeperst, gebakken en met diamant geslepen om een perfecte nauwkeurigheid en vlakheid over het hele oppervlak te garanderen. Het nieuwste plateau heeft een aangepaste constructie met een betere koppeling aan het subplateau.

Geruisarme 24 V-motorconstructie — De Planar 10 gebruikt de nieuwste generatie geruisarme, trillingsarme synchrone 24 V-motortechnologie van Rega. Op unieke wijze bevestigd met de hoogste graad van koppeling en tegelijk met een hogere trillingsisolatie dan enig vorig model: deze nieuwe manier van motorbevestiging (van onderaf gemonteerd) is rechtstreeks overgenomen van de ultieme Rega-draaitafel, de Naiad. Deze unieke bevestigingsmethode neemt alle spanning van het motorhuis weg en houdt de aandrijfpoelie volkomen stil. Daardoor levert de draaitafel een betere snelheidsstabiliteit en nauwkeurigheid.

De lagere trillingen en de stijvere bevestiging leveren een superieure aandrijving op vanaf de nieuwe EBLT-aandrijfriemen. Elke motor wordt met de hand afgestemd op zijn eigen, op maat gekoppelde PL10-voeding, vóór montage in de draaitafel, om het antitrillingscircuit te optimaliseren.

EBLT-aandrijfriemen — Rega heeft drie jaar lang samen met chemici onderzoek gedaan naar en gewerkt aan een op maat ontwikkelde nieuwe rubbersamenstelling voor aandrijfriemen. Dankzij een gespecialiseerd uithardingssysteem biedt de nieuwe aandrijfriem een superieure consistentie van de modulus (een constante die aangeeft in welke mate een stof een bepaalde eigenschap bezit, in het bijzonder elasticiteit).

Deze nieuwe riemen worden vervaardigd op door Rega ontworpen, state-of-the-art en uiterst nauwkeurige gereedschappen (geïnspireerd door de samenwerking met de fabrikant van hightech Formule 1-motoronderdelen) die 'perfect ronde' en 'maatvaste' riemen opleveren — cruciaal voor een perfecte snelheidsstabiliteit.

PL10-voeding — De PL10-voeding biedt het ultieme op het vlak van stabiliteit van de motorsturing, handige elektronische snelheidsomschakeling, geavanceerde antitrillingsregeling en door de gebruiker regelbare elektronische fijnafstelling van de snelheid, voor volledige nauwkeurigheid en controle gedurende de hele levensduur van de motor.

Ondergebracht in de nieuwste, op maat ontworpen behuizing van Rega, is de PL10-voeding volledig gewijd aan het zo stil en zo nauwkeurig mogelijk laten draaien van zijn geruisarme 24 V-motor. De snelheid en de sturing van de motor worden geregeld via een nieuwe DSP-generator (Digital Signal Processing), gebouwd rond een kristal met hoge stabiliteit. Dit onderdeel deelt de nauwkeurige blokgolf van het kristal tot precies de frequentie die nodig is om het plateau op de gekozen snelheid te laten draaien.

De DSP-kern genereert ook een nagenoeg perfecte sinusgolf om de motor te voeden. Vervolgens worden in de fabriek trillingsonderdrukking en fijnafstelling van de snelheid op de voeding ingesteld, om elke motor af te stemmen op optimale prestaties.

Stofkap — Het buitenframe van het vorige model is nu weggelaten en er is een nieuwe, stijlvolle, afneembare stofkap uit één stuk geïntroduceerd, wat de totale massa van de draaitafel verder verlaagt.